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Estrada dos Sonhos: Reportagem do Site MaranhãodaGente Destaca Avanço das Obras na MA-307

Neste dia primeiro de agosto o site parceiro da campanha de Fávio Dino ao governo divulgou matéria em que demonstrava otimismo no avanço das obras da MA-307. Confira a matéria abaixo:
O Governo do Estado já realizou mais de 70% das obras de recuperação e melhoramento da rodovia MA-307, no trecho entre os municípios Centro do Guilherme, Maranhãozinho e Presidente Médici, na região oeste do estado. Além da pavimentação, estão sendo construídas quatro pontes de concreto, em substituição às de madeira. A previsão é que a obra esteja concluída em dezembro.
De acordo com o secretário de Estado da Infraestrutura, Clayton Noleto, a obra é estratégica para a região. “O governador Flávio Dino determinou que a MA-307 fosse concluída com a maior brevidade possível devido à sua importância regional para aproximar as cidades, possibilitar o incremento do comércio e o escoamento da produção”, declarou.
Quatro pontes de madeira estão sendo substituídas por estruturas de concreto ao longo da rodovia. Duas já estão em fase de conclusão, sendo uma sobre o Rio Imbaúba e outra sobre o Rio Igarapé Grande. As pontes sobre os rios Maracaçumé e Várzea também já foram iniciadas.
A execução da obra está dentro do prazo previsto e os serviços devem ser concluídos até o final do ano. Toda a parte de terraplanagem e recuperação ambiental já foi realizada e estão em fase final as obras de drenagem e pavimentação asfáltica. Depois da pavimentação, a rodovia irá receber a sinalização horizontal e vertical.

O site, bem como a matéria está neste link

MA-307 Paralizada. Por Construção de Ponte Trânsito Vai Para Estrada Vicinal

E vamos as atualizações sobre o andamento da maior obra de beneficiamento de Centro do Guilherme, a construção da MA-307. Neste mês quase nada fora feito no leito da rodovia.

As obras da rodovia que liga Bom Jardim a São João do Caru já começaram, mas não exatamente isso que está atrasando o andamento da MA-307. O que acontece é o inverno por aqui está sendo muito rigoroso, e dessa forma segundo a empresa fica quase inviável corrigir os problemas causados pela chuva e por outras variantes. 

As pontes que tinha sido iniciadas no início do ano, apenas tiveram a parte de armação em concreto terminada, faltando o acabamento, especialmente na parte do aterro e do asfaltamento do entorno e da mesma.
Outra especulação é a que as máquinas da fábrica de asfalto serão desmontadas assim que o asfaltamento chegar à BR 316, sendo enviada para sua nova posição na obra de São joão do Carú. O mesmo acontecerá com o laboratório de solo. Sobre outras ações previstas pela empresa DUCOL, nada foi informado pelos funcionários.

Em semanas estaremos fazendo mais uma vistoria, registrando esta epopeia maravilhosa que é a nossa maior conquista enquanto guilhermenses.

MA-307: Mais de 3 Km da Rodovia Já está Asfaltada. DUCOL Inicia Meio-fio

Nesta segunda-feira a equipe da Agência Aurora fez mais uma vistoria nas obras da MA-307 e constatou que mais de 3 Km da estrada que liga Centro do Guilherme à BR-316, já estão prontos, devidamente asfaltados.

No exato local onde começou o asfaltamento, outra empresa já iniciou a parte de meio-fio. O que se dá por meio de uma máquina que deslisa sobre pneus e deixa em seu rastro o tal meio-fio. Uma máquina inusitada que precisa de quase o mesmo número de pessoas para operá-la, que para fazê o meio-fio manualmente. Além disso, no primeiro trecho a máquina não mostrou tamanha efetividade, sendo preciso desmanchar parte do que já tinha feito. Isso porque a máquina não fez bem a mistura necessária para dar a liga ao cimento.

Também destacamos que o povoado Bom Jesus da Mata está com 90% de suas ruas e vielas asfaltadas. 

A DUCOL está reiniciando o asfaltamento logo na saída de Bom Jesus da Mata, sentido Presidente Médidi-Centro do Guilherme, onde máquinas nivelam o terreno, outras pincham e funcionários marcam onde o asfalto vai passar. Tudo indica que mais três kms de asfaltamento estarão prontos até no final de semana. 

A parte de compactação está na altura do Km 3, sentido oeste-leste, exatamente na curva onde as águas de maio mais castigam e cortavam a estrada em anos anteriores. Neste local onde a altura da estrada e a da vasão dos igarapés eram quase iguais, agora tem uma diferença de quase 4 metros. Em alguns trechos se tem um verdadeiro abismo nas curvas e até em retas. Veja imagens abaixo.

MA-307: Início da Preparação Para o Pincho e Asfaltamento. Confira Imagens

Nesta quinta a equipe da Agência Aurora percorreu 15 Km da MA-307 para averiguar o andamento das obras, bem como a preparação para os primeiros metros de asfalto.

Constatamos que na altura do povoado Bom Jesus da Mata (Macaca) já está em andamento o trabalho de pinchamento, procedimento que assegura a colagem do asfalto com mais efetividade.

Cerca de 2 km estão sendo prontos nas pista direita, sentido mão, para que chega à Centro do Guilherme.

O sistema de pavimentação é formado por quatro camadas principais: revestimento de base asfáltica, base, sub-base e reforço do subleito. Dependendo da intensidade e do tipo de tráfego, do solo existente e da vida útil do projeto, o revestimento pode ser composto por uma camada de rolamento e camadas intermediárias ou de ligação. Mas nos casos mais comuns, utiliza-se uma única camada de mistura asfáltica como revestimento.
O asfalto pode ser fabricado em usina específica (misturas usinadas), fixa ou móvel, ou preparado na própria pista (para tratamentos superficiais). Além da forma de produção, os revestimentos também podem ser classificados quanto ao tipo de ligante utilizado: a quente com o uso de concreto asfáltico, o chamado Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBQU) ou a frio com o uso de emulsão asfáltica (EAP).
O Concreto Betuminoso Usinado a Quente é o mais empregado no Brasil. Trata-se do produto da mistura de agregados de vários tamanhos e cimento asfáltico, ambos aquecidos em temperaturas previamente escolhidas, em função da característica viscosidade-temperatura do ligante.
Mais econômicas, as misturas asfálticas usinadas a frio são indicadas para revestimento de ruas e estradas de baixo volume de tráfego, ou ainda como camada intermediária (com concreto asfáltico superposto) e em operações de conservação e manutenção. Neste caso, as soluções podem ser pré-misturadas e devem receber tratamentos superficiais posteriores.
Tipos de revestimento
As misturas asfálticas a quente podem ser subdivididas pela graduação dos agregados e fíler (material de enchimento). Segundo o manual "Pavimentação Asfáltica - Formação Básica para Engenheiros", editado pela Petrobras e pela Abeda, os três tipos mais usuais nas misturas a quente são os listados a seguir. Todos eles podem ser empregados como revestimento de pavimentos de qualquer volume de tráfego, desde o muito baixo até o muito elevado.
 Concreto asfáltico de graduação densa: possui curva granulométrica contínua e bem-graduada de forma a proporcionar uma composição com poucos vazios. Os concretos asfálticos densos são as misturas asfálticas usinadas a quente mais utilizadas como revestimentos asfálticos de pavimentos no Brasil. Suas propriedades, no entanto, são muito sensíveis à variação do teor de ligante asfáltico. Em excesso ou em falta, o ligante pode gerar problemas de deformação permanente e de perda de resistência, levando à formação de trincas.
 Mistura de graduação aberta: tem curva granulométrica uniforme com agregados quase que exclusivamente de um mesmo tamanho. Diferentemente do concreto asfáltico, mantém uma grande porcentagem de vazios com ar não preenchidos graças às pequenas quantidades de fíler, de agregado miúdo e de ligante asfáltico. Isso faz com que esse revestimento seja drenante, possibilitando a percolação de água no interior da mistura asfáltica. Enquadra-se nessa categoria a chamada mistura asfáltica drenante, conhecida no Brasil por camada porosa de atrito (CPA) e comumente empregada como camada de rolamento quando se quer aumentar a aderência pneu-pavimento sob a chuva.
 Mistura de graduação descontínua: os revestimentos desse tipo têm maior quantidade de grãos de grandes dimensões em relação aos grãos de dimensões intermediárias, completados por certa quantidade de finos. O resultado é um material mais resistente à deformação permanente com o maior número de contatos entre os agregados graúdos. Enquadra-se nessa categoria o Stone Matrix Asphalt (SMA), geralmente aplicado em espessuras variando entre 1 cm, 5 cm e 7 cm e caracterizado pela macrotextura superficialmente rugosa e pela eficiente drenagem superficial.

Com infirmações de: PINI (Infraestrutura Urbana)

Volta de Ferias dos Redatores do Site: Veja Tudo Que Aconteceu Nesses Dias

Depois de um longo período, a equipe está de volta. E, rapidamente vamos atualizar nossa fiel audiência.

Nesses meses de junho e julho aconteceram  muitas coisas, algumas até muito importantes para o desenvolvimento do curso da história da cidade. O incício da pavimentação de mais ruas da cidade, o problema de sinal de internet em 60% dos lares de clientes da Oi local, o apagão da CEMAR, o desenrolar da política estadual, no âmbito do interesse local, entre outros, são os highlights dessa matéria.

É, a copa acabou e acabou também a paciência do brasileiro com seu time. Mas a alegria vem sempre após um amanhecer. As férias também acabaram e chegaram as informações que farão parte da sua história,  querido guilhermense.

Começamos com o balanço das festas juninas, que mais uma vez se superaram. Mais de um mês de festas, com apresentações de bandas de forró conhecidas, grupos de bumba-meu-boi consagrados no Maranhão, inúmeras quadrilhas e artistas especiais da músicas maranhense. É o caso de Tom Cleber, que praticamente já é sócio do Arraiá de São João Guilhermense. Por mais um ano seguido o cantor fecha com chave de ouro as festividades. Dessa vez seu show não foi exatamente no último dia das quadrilhas mas, é como se fosse, pela representatividade do mesmo.

Abrimos espaço para a educação. Mais uma vez as férias foram coincidentes com o período junino e com a copa. A adoção das férias sincronizadas diminue a evasão periódica escola, pois constatou-se anos atrás que exatamente nesse período os alunos que saíam em quadrilhas, e até os que não, quase qua abandonavm as atividades normais da escola. O mês de julho também marcou o funcionamento, pra valer, da Creche Municipal Pequeno Príncipe, em seu novo e apropriado prédio.

As escolas do município receberam carteiras padronizadas e, no mínimo dignas, o que dá a possibilidade de se ter mais conforto e organização nas salas de aula do município, a secretaria informou que as cadeiras suririam totalmente os mais de mil estudantes da rede pública. As coisas tendem a melhorar, pois no mês anterior a presidente Dilma sancionou, sem vetos, o PNE - Plano Nacional de Educação, que garante mais investimantos no setor noa próximos anos.

A tão esperada rodovia MA-307 teve dias, que pareciam piada. Mas alguns funcionários da DUCOL, empresa responsável pela obra de pavimentação, garantiram que seria impossível não acontecer o que aconteceu no inverno. Abriram-se grandes crateras no local onde passam os carros, durante a terraplanagem. A rodovia até focou  durante alguns dias intrafegável em função das condições. O aterramento do leito da MA está sendo feito com material no mínimo curioso, um barro encontrado nas próprias encostas da rodovia. Pode até ser que seja seguro, mas que dava pra encontrar piçarra na região, isso dava. Em todo o caso, as obras continuam a pleno vapor, sendo possível aprontar o leito para receber asfalto antes do fim do ano.

No campo político destacamos o possível registro da candidotura do líder político da região, Josimar Cunha Rodrigues, que como se especulara, o mesmo não teria condições de concorrer ao cargo estadual. 
Infraestrutura -  a prefeitura recebeu do ministério da Agricultura - MDA, no mẽs de junho, uma máquina patrol para motonivelamento de estradas, o evento em São Luis reuniu várias autoridades da região do Alto-turi. Recentemente também foram iniciadas as obras da de pavimentação do trecho sul da Rua da Salvação, que dá acesso ao Bairro do Jacaré.

A nota triste do período foi a morte de Kleidimar Evagelista, irmão do ex-prefeito Kleidson Evagelista, vítima de acidente de trânsito. O mesmo era muito conhecido na cidade, em sua infãncia. A forma como o Bá, como era conhecido, se foi chocou bastante a população.

A partir de hoje, durante todas as semanas, estaremos de prontidão para trazer até você todos os fatos que contribuem para o arcabolço histórico de Centro do Guilherme. Aguarde.

  


MA-307: Chuvas do Mês de Maio Causam Paralisações das Obras e Tráfego.

O
trabalho das duas frentes que constroem o maior sonho dos guilhermenses foi bastante prejudicado pelas chuvas deste mês que se finda. Em visita ao canteiro de obras feito no início de maio constatamos um lamaçal típico de rally. A estrada estava irreconhecível. Não pela lama que era comum, mas pela visão que dava. Uma estrada diferente porém com os mesmos problemas de inverno.

É claro que o trabalho não pode parar em função do inverno. E mais. A empreitada em pleno período é proposital. Essa é mais uma maneira de confirmar aquilo que os engenheiros da DUCOL e PREMAR já adiantara em seus estudos. Os trechos que sofrem mais influência das vasões de água nos períodos mais críticos. 

Nos vídeos que você confere logo abaixo você ainda vê de perto o laboratório de solo montado para a finalização dos estudos. Nossa vistoria se deu apenas no trecho de responsabilidade da DUCOL. Em breve mais detalhes do trabalho da PREMAR, no setor leste da rodovia.

A previsão de entrega da estrada é de 24 meses, incluindo vários meses de reparos da garantia, o que nos permite dizer que a obra será entregue bem antes.

MA-307: Terraplanagem a Pleno Vapor. Previsão de Entrega Pode Ser Menor

Em visita às obras da rodovia MA-307 que liga Centro do Guilherme à BR-316 constatamos que o trabalho segue a pleno vapor. A DUCOL, empresa responsável pela pavimentação informou através de seu escritório em Centro do Guilherme, que tem um efetivo de 50 homens ao todo, calçados pela força de trabalho de 10 caçambas, 2 escavadeiras, 2 patrols, 3 rolos, 2 caminhões-pipas. 

Para a terraplanagem a equipe estima que se dê em pelo menos 3 meses. Além da terraplanagem o trabalho se aplica na criação e instalação das obras de arte (boeiros, pontes, vigas, etc.) e na implantação do laboratório de solo e da sede do setor administrativo da obra, que terá caráter provisório e está sendo feito nas proximidades de Bom Jesus da Mata, município de Maranhãozinho - MA.

Escritório da DUCOL, na Rua do Nadir, s/n. Inaugurado há mais de um mês.
O trabalho, como já reportamos anteriormente, se dá em duas frentes. A principal começa a partir de Centro do Guilherme, que é capitaneada pela DUCOL. A outra, que começa na entrada da rodovia em construção, na ligação com a BR. Esta parte está sob a responsabilidade da PRIMAR, empresa terceirizada. 

Especula-se que o tempo de execução da obra é de apenas 10 meses e não de 24 como está definido nas placas da mesma. Essa informação não é oficial, mas circula no meio (diga-se funcionários da obra). A possibilidade da entrega antecipada, pode ter algo a ver com o período eleitoral, não se sabe. Sobre as placas, o motivo do período tão longo de execução pode ser exatamente para evitar preocupações com o fisco eleitoral. Tempo esticado significa que não há coincidências entre a obra e o período de eleições. A Agencia Aurora fez algumas imagens da primeira parte da obra, que é o maior sonho dos guilhermenses em toda a sua curta história. Em breve teremos mais imagens de outros setores da obra.

Agora Vai?! Empressa DUCOL Engenharia Inicia os Trabalhos na MA-307

Chegaram nos últimos dias as máquinas que irão fazer a terraplanagem para implantação da pavimentação asfáltica da MA-307. Estes foram os dia mais esperados por todos os guilhermenses.
Durante o dia de hoje (31) os técnicos da empresa responsável pelas obras estiveram fazendo um trabalho de sondagem na rodovia. As máquinas já estão apostas às margens da rodovia, na altura de Presidente Médici.

A previsão de entrega das obras é em até 24 meses.
Espera-se que o Ministério Público, não intervenha por esse motivo. Pois nunca a cidade de Centro do Guilherme esteve tão perto de ter sua principal via de ligação com BR-316 asfaltada.

MA-307 Já Aparece no Google Maps. Mapa da Cidade Também Está Disponível

Esta semana os internautas que procurava alguma informação sobre Centro do Guilherme - MA no Google Maps, ou qualquer site que dispunha de mapas desta empresa, como este que você está lendo esta informação, se deparou pela primeira vez com o registro da MA-307 no seu leito natural.

Quem procurou com mais ênfase, também se deparou com o mapa da cidade, tudo quase certinho, não fosse alguns erros no desenhos das ruas. No mapa da 307, há uma distorção imensa do leito normal, como você pode observar acima, o que gera um aumento de aproximadamente 10km na extensão da estrada.

De qualquer maneira, ainda não era possível até então, ter informações oficiais como essas. Especialmente da rodovia, que ainda não existe na forma como fora prometida, mas isso já é um indício de que a mesma pode enfim sair do papel.

Você pode desfrutar dos ótimos mapas do Google Mapas na página inicial do nosso site e o link para ver o mapa expandido no site oficial está aqui.

Post Scriptum
O interessante é que no mapa do Bing, que é fornecido por uma empresa da Nokia, também existe a distorção, mas a curva da estrada está ao contrário (ao sul) da que tem no Google Maps.

Agora Vai! Saiba Que Empresa Ganhou a Licitação das Obras da MA-307

Já saiu no Diário Oficial do Estado o resultado do certame que definiu a empresa que construirá o maior sonho dos guilhermenses de toda a curta história da cidade. O processo envolve as obras de várias estradas que serão construídas simultaneamente. Pela ordem: MA-307, Trecho: Presidente Médici à nossa Centro do Guilherme; MA-123, Trecho: Coelho Neto à Afonso Cunha; MA-278, Trecho: Barão do Grajaú / São Francisco do Maranhão; MA-318, Trecho: Bom Jardim / São João do Carú e MA-282, Trecho: Lagoa do Mato à Gavião. 
Também já se passaram os prazos para que qualquer recurso contra o resultado fosse apresentado, que era de 5 dias. Isso quer dizer que as obras podem começar a qualquer momento, mesmo com a proximidade do inverno, que já dá mostras de que será mais rigoroso. A obra só depende agora da assinatura do contrado pelo secretário de Infraestrutura Luis Fernando Silva e do aval da governadora.
Porém todo o trâmite, bem como o tempo que levou para ser finalizado, pode está em risco se o Ministério Público entender que, o atraso no processo administrativo do trâmite licitatório foi proposital, tendo em vista o ano eleitoral que se avizinha.
Mas esse risco é pequeno, conhecendo o Maranhão como, quem mora aqui conhece. Todas as decisões dos âmbitos administrativos e judiciais giram em torno de interesses de grupos concentrados, não dá pra negar.
Voltando à notícia, o Governo do Estado, decidiu entregar nas mãos de 4 empresas diferentes, o destino da estrada dos sonhos. Trata-se das empreiteiras: Endeconsil (especialista em pavimentação), Equipav Engenharia (setor de meio ambiente, sinalização e máquinas), Ducol e Construtora Sucesso, a mesma que construiu a caixa d`água da Rua 13 de Maio em 2003, especialista em galerias, pontes e outros acabamentos. 
O motivo da escolha de várias empresas talvez seja pelo fato de se tratar de 5 rodovias, e também pelo tipo de serviços oferecidos por cada empresa, além do fato de a SINFRA querer a entrega das obras em tempo recorde, uma vez que já anuncia no rádio e na televisão que às entregará até o final de 2014. O teor do aviso de habilitação está reproduzido logo abaixo:

CONCORRÊNCIA N 64/2013
Processo Administrativo n 209152/2013 - SINFRA
A Comissão Setorial de Licitação da Secretaria de Estado de Infraestrutura - SINFRA torna público o resultado de habilitação da CONCORRÊNCIA N.º 064/2013, cujo objeto é a objeto é a contratação de empresa especializada para a execução de Obras e Serviços de Engenharia para Melhoramento e Pavimentação das Rodovias Estaduais: MA-307, Trecho: Presidente Médici / Centro do Guilherme; MA-123, Trecho: Coelho Neto / Afonso Cunha; MA -278, Trecho: Barão do Grajaú / São Francisco do Maranhão; MA -318, Trecho: Bom Jardim / São João do Carú e MA - 282, Trecho: Lagoa do Mato / Gavião, que após análise dos documentos de habilitação e diante dos fatos apresentados em sessão, a Comissão decidiu pela HABILITAÇÃO das Empresas EDECONSIL CONSTRUÇÕES E LOCAÇÕES LTDA., CONSTRUTORA SUCESSO S.A., EQUIPAV ENGENHARIA LTDA. e DUCOL ENGENHARIA LTDA.
Comunica ainda, que o processo encontra-se com vistas no prazo de cinco dias úteis a contar da publicação desta, para querendo apresentarem recursos.

JOSÉ MIGUEL LOPES VIANA
Presidente da Comissão

MA-307! Enfim Aconteceu a Tão Esperada Audiência Para Licitação das Obras

Depois de sera adiada reunião enfim aconteceu. Lideranças políticas de todas as cidades envolvidas acompanharam nesta terça todos os passos da licitação para a recuperação e pavimentação do trecho da estrada que liga Centro do Guilherme/MA à Presidente Médici/MA. As obras fazem parte de uma serie de recuperações de estradas estaduais pelo Governo do Estado, através da Secretaria de Infraestrutura  SINFRA. A licitação ocorreu por volta das 15:00 de ontem 05/11 conforme divulgado no edital: 

A COMISSÃO SETORIAL DE LICITAÇÃO – CSL da SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA – SINFRA, torna público que realizará às 15:00 horas do dia 05 de Novembro de 2013, em seu auditório, localizado na Avenida Jerônimo de Albuquerque, s/n, Calhau, Ed. Clodomir Millet, 1º andar, nesta Capital, CONCORRÊNCIA Nº 064/2013 – CSL/SINFRA, do tipo Menor Preço, objetivando a Contratação de empresa especializada para a execução de Obras e Serviços de Engenharia para Melhoramentos e Pavimentação das Rodovias Estaduais: MA – 318, Trecho: Bom Jardim / São João do Carú e MA – 282.

Entre as empresas que estavam concorrendo destacamos quatro grandes do setor, são elas: Ducol, Equipav, Edeconsil e Sucesso. A licitação se deu na modalidade de menor preço.

O resultado do certame deve sair em breve, em mais ou menos uma semana, se não for apresentado nenhum questionamento judicial sobre o processo de classificação. O trâmite ainda envolve outros processos mas, o principal era esse que, uma vez concluído tem efeito imediato.

Todo o povo dessa região espera ansioso pelo começo das obras. Motivo de tantas lutas, a rodovia agora se tornará realidade. Quando as obras estiverem concluídas, a realidade desses municípios vai mudar completamente para melhor", declarou o prefeito de São João do Caru, Jadson do Zezinho,que torce para que a MA-318, de sua região, também seja concluída.

Segundo propaganda veiculada no rádio e na TV pelo Governo do Maranhão, todos os município do estado terão sua ligação com outros municípios por pelo menos uma estrada asfaltada. é um compromisso e uma meta do PAC 2 no estado.

MA-307 Chegou a Hora! Centro do Guilherme Acordou! Esta Quinta Promete!

Depois de 3 meses sendo  anunciada, chegou o grande momento, a tão esperada manifestação em favor da MA-307 será realizada. Conversando com um dos idealizadores do evento, o site apurou que tudo já está prontinho.

Na entrevista ficou claro a dependência que o evento tem e terá da população para que se efetivo com sucesso. Sendo de cunho popular é possível que a população fique acuada. Mas segundo o próprio organizador essa possibilidade está descartada. 

Segundo ele todos os guilhermenses estão devidamente motivados e a motivação vem exatamente do fato de que a rodovia já fora prometida mais de duas vezes pelos políticos e que a mesma é uma necessidade grande da população.

Além disso a juventude já tomou posse do caso, e quando isso acontece, a certeza de uma manifestação é garantida. Nos últimos meses muito se falou e se compartilhou sobre o assunto pelas redes sociais e boca-a-boca. Inclusive surgiu até o boato de que o evento seria adiado, o que o entrevistado tratou logo de rechaçar.

Vale lembrar que os exageros podem levar a própria população a ter problemas, por isso a advertência se faz necessária: 
- NÃO BEBA ÁLCOOL ANTES DE PARTICIPAR DO EVENTO OU DE DIRIGIR;
- NÃO DESRESPEITE AS AUTORIDADES OU OS USUÁRIOS DAS RODOVIAS DA ÁREA;
- NÃO DEPREDEM OS PATRIMÔNIOS PARTICULARES E PÚBLICOS.
Todas estas orientações devem ser observadas para evitar situações desagradáveis e a descaracterização do manifesto.

Espera-se que tudo ocorra bem e, especialmente que as reivindicações sejam prontamente atendidas, para evitar outras manifestações e, acima de tudo para ganhar uma via rápida de acesso à BR-316.

As últimas informações sobre o evento são de que dois bois foram doados para alimentar os manifestantes no local. Também fora disponibilizado o ônibus da Viação Pindaré para levar e trazer os que participarem do evento. Na manhã desta terça feira começou-se a fazer e pintar as faixas para o grande dia. Panfletos estão sendo confeccionados e muitas outras surpresas podem aparecer até o dia.

Por ser guilhermense, o site, através de sua equipe vem a público convocar a todos os conterrâneos e amigos para esta grande luta. Talvez seja a única chance de ganhar um bem tão precioso e de uso democrático como a MA-307. Reiteramos Venha Pra MA-307 Nesta Quinta!

A Favor da MA 307 - TV Aurora Entrevista Usuários da Rodovia

A rodovia MA 307 é o sonho de mais de 15 mil pessoas, a maioria moradores da cidade de Centro do Guilherme - MA, e uma parte moradores de povoados do município de Maranhãozinho (Bom Jesus da Mata e Vila São Pedro) e Presidente Médici.

A rodovia foi prometida ao povo guilhermense na segunda visita que a governadora fez à cidade no final dos anos 90. Desde então a mesma nuca recebeu o asfaltamento merecido e prometido.
Na gestão do falecido governador Jackson Lago, que visitara Santa Luzia do Paruá na ocasião de 2007, fora prometido que a estrada entraria no orçamento do ano posterior (2008) mas como se sabe o mesmo, através de manobras políticas que envolveu até o TSE, o mesmo teve seu mandato caçado. A licitação esteve engavetada na Comissão Central Permanente de Licitação - CCL até fevereiro de 2013, quando fora aprovada. O problema é que desde então pouca coisa se fez pela obra. Uma equipe possíveis topógrafos esteve medindo as características geográficas do terreno. A possibilidade de a obra ser esquecida, superfaturada e ficar inconclusa é grande, como surpreendentemente sempre acontece com obras públicas no Maranhão ou como já está acontecendo com os hospitais e escolas do estado iniciados pela gestão de Jackson, desde 2008 e que até então, perfazendo 6 anos, nunca foram concluídas.

Por esses e outros motivos a população de Centro do Guilherme, Maranhãozinho e Presidente Médici, bem como simpatizantes de várias partes do Maranhão, bem como das capitais São Luis e até Belém,  estão promovendo através das redes sociais, uma grande manifestação pacífica que será realizada no dia 05 de setembro (quinta), às  vésperas do feriado da Independência. Espera-se que mais de 1.000 pessoas se desloquem até à entrada da futura rodovia, onde a mesma se liga à BR 316.
Os organizadores fazem questão de mencionar o caráter apartidário do movimento. Todo o aparato ostensivo fi requerido através de documentos ainda em julho. Tudo está preparado segundo os manifestantes que ajudam na organização.

Para se ter uma ideia do clima que se há entre a população, a equipe da TV Aurora fez uma matéria na última quinta (18) e, mesmo com os vídeos preliminares divulgados á população já está elogiando à iniciativa de filmagens das condições da estrada. Na ocasião foram entrevistadas pessoas que trafegam normalmente pela rodovia e moradores locais. A reportagem só vai ao ar pelo Canal TV Aurora no Youtube na segunda (22) e será apenas a primeira da série de reportagens na cobertura dos protestos.

Abaixo, parte do vídeo, publicado no Canal do Locutor Oziel Silva


MA-307: Governo Lançou Edital Para Construção de Pontes e Obras Especiais

O governo do Maranhão, através da CSL - Comissão Setorial de Licitação, ainda em junho, lançou no Diário Oficial do Estado (DO) o edital de engenharia para a elaboração de projetos de construção de pontes na MA-07, rodovia que vai ligar a cidade de Centro do Guilherme - MA, à BR-316, nas imediações da Cidade de Presidente Médici, o mesmo vale para as obras da MA-318, que liga Bom Jardim à cidade de São João do Carú. Além das pontes, a empresa vencedora a ser divulgada vai elaborar os projetos para construção de viadutos ou túneis, barragens, diques, eclusas, muros de sustentação entre outras, mediante estudo já feito para averiguar as necessidades estruturais das rodovias. Esse é mais um passo para a construção da tão sonhada estrada. O mais interessante é que está marcada para o dia 5 de Setembro uma manifestação para pedir a aceleração ou o começo, de fato, das obras. O evento é organizado pela população de Centro do Guilherme e Presidente Médici e as chamadas já estão ficando populares nas redes sociais, sendo compartilhadas exaustivamente por apoiadores e entusiastas do caso. O texto do Edital está na íntegra logo abaixo, confira:

Rodovia Intrafegável em 2008. Foto: Blog do Fábio Araújo
A COMISSÃO SETORIAL DE LICITAÇÃO - CSL da SECRETARIA DE ESTADO DE INFRAESTRUTURA - SINFRA, torna público que realizará às 15:00 horas do dia 11 de Junho de 2013, em seu auditório, localizado na Avenida Jerônimo de Albuquerque, s/n, Calhau, Ed. Clodomir Millet, 1º andar, nesta Capital, TOMADA [...] DE PREÇOS Nº 008/2013 - CSL/SINFRA, do tipo Menor Preço, objetivando a CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA ELABORAÇÃO DE PROJETO EXECUTIVO DE ENGENHARIA DE OBRAS DE ARTE ESPECIAIS AO LONGO DAS RODOVIAS MA 307 E MA 318, TRECHOS: PRESIDENTE MEDICI / CENTRO DO GUILHERME E BOM JARDIM / SÃO JOÃO DO CARU, RESPECTIVAMENTE, DE ACORDO COM AS ESPECIFICAÇÕES CONTIDAS NO TERMOS DE REFERÊNCIA, na forma da Lei 8.666/93. Este Edital e seus anexos estão à disposição dos interessados no endereço supra de segunda a sexta-feira, no horário das 13:00 às 18:00 horas, onde poderão ser consultados gratuitamente e obtidos mediante o recolhimento da importância de R$ 50,00 (Cinquenta Reais) feito, exclusivamente, através do Documento de Arrecadação de Receita Estadual - DARE, emitido 'via internet", no site www.sefaz.ma.gov.br, código da receita 214, podendo ser quitado em qualquer agência do Banco do Brasil S/A, da Caixa Econômica Federal (inclusive Casas Lotéricas) e nas Agências do Bradesco S/A em qualquer unidade da Federação. Esclarecimentos adicionais, no mesmo endereço e pelo telefone Fone/Fax:(98) 3218-8015.

DETRAN/MA Divulga Número de Condutores em Centro do Guilherme

Agora que a tão esperada estrada estadual MA-307 vai sair do papel, faz-se necessário comentar sobre esse tema: condutores e suas carteiras. Segundo o site do DETRAN do Estado do Maranhão Centro do Guilherme - MA é o 192º município em número de pessoas com carteiras de habilitação do estado. O balanço é o último feito pelo órgão mas,certamente não inclui os novos condutores que estão saindo das auto-escola ainda este mês. Centro do Guilherme receberá o registro de pelo menos 10 novas carteiras de condutores ainda em 2012. São até então, segundo o DETRAN 58 motoristas habilitados, um número baixo diante do número de carros e de motoristas em circulação. Esse número representa apenas 0,01% da população guilhermense, enquanto em número de pessoas Centro do Guilherme ocupa a 145ª posição, com 12.517 pessoas. É também um retrato do Maranhão. Este não têm um número de motoristas adequados, com apenas 599.142 motoristas habilitados para uma população de 6.569.683.

Os municípios vizinhos com mais motoristas são: 
Santa Luzia do Paruá - 60ª colocada com 582 motoristas (10% da população;
Maracaçumé - 71ª colocada com 483 motoristas (8% da população);
Governador Nunes Freire - 77ª colocada com 456 motoristas (8% da população);
Maranhãozinho - 153ª colocada com 138 motoristas (2% da população);
Presidente Médici - 176ª colocada com 88 motoristas (1% da população);
Centro Novo do Maranhão 181ª colocada com 77 motoristas (1% da população);



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Sai Ordem de Serviço Para Pavimentação da MA-307 de Centro do Guilherme




Na manhã desta quarta-feira, 14 de março de 2013, depois de uma reunião da governadora Roseana Sarney com os prefeitos das cidades ainda não atendidas com pavimentação asfáltica, saiu enfim, a ordem de serviço para o asfaltamento da MA-307 que liga Centro do Guilherme à BR 316. A obra mais esperada na cidade em todos os tempos. O investimento da ordem de R$ 600 milhões no asfaltamento das rodovias beneficiará 17 municípios e mais de R$ 3 milhões de pessoas em todo o estado. Segundo o Secretário de Estado de Infraestrutura, Luis Fernando Silva, serão 554 km a mais de estradas pavimentadas no Maranhão, um incremento de 10% na malha viária. Serão investidos R$ 600 milhões no asfaltamento das rodovias do Maranhão. As obras beneficiarão mais de 3 milhões de pessoas em todo o estado. A governadora Roseana Sarney assinou, na manhã desta quarta-feira (13), no Palácio dos Leões, ordens de serviços para pavimentação de nove MA’s que interligarão municípios maranhenses. A governadora Roseana Sarney destacou a importância dessas obras para o Maranhão. “Hoje é um dia importantíssimo, porque estamos assinando os contratos para pavimentação das estradas. Nós vamos acelerar o trabalho para que a partir do próximo ano os municípios estejam todos interligados”, completou. Roseana Sarney lembrou ainda que esse é um importante passo em direção ao desenvolvimento do estado. “Para o Maranhão se desenvolver, é preciso ter mais saúde, mais educação, mais infraestrutura e nós estamos fazendo isso com muita responsabilidade. Estivemos com a presidenta Dilma e fomos considerados um dos estados mais organizados, por isso, conseguimos assegurar recursos para as obras que beneficiarão o povo maranhense”, afirmou. O secretário de Infraestrutura, Luis Fernando Silva, disse que será dado um prazo de 60 dias para apresentação de projetos, para assim ser iniciado o processo de licitação das obras. O secretário falou também sobre a responsabilidade do governo na realização das obras. “Estamos melhorando a malha viária do estado como um todo, cumprindo uma missão do governo, com muito afinco. Para isso, estamos dando passos largos para fazer do Maranhão um estado cada vez melhor”. Participaram da solenidade, prefeitos, vice-prefeitos, presidentes de câmaras municipais, deputados estaduais e federais, secretários de Estado e lideranças dos municípios beneficiados. Municípios beneficiados:
- MA-123 Coelho Neto – Afonso Cunha
- MA-138 São Pedro dos Crentes – Fortaleza dos Nogueiras
- MA-272 Barra do Corda – Fernando Falcão
- MA-278 Barão de Grajaú – São Francisco do Maranhão
- MA-282 Lagoa do Mato – Gavião
- MA-307 Presidente Médici – Centro do Guilherme
- MA-318 Bom Jardim – São João do Caru
- MA-320 Santo Amaro – Primeira Cruz
- MA-320 Entroncamento Br 402 – Santo Amaro
- MA-334 Riachão – Feira Nova